Creșterea prețurilor combustibililor provoacă griji tot mai mari la nivel global

Prețurile petrolului continuă să crească din cauza războiului în desfășurare din Orientul Mijlociu, afectând viața de zi cu zi prin creșterea costurilor de energie. Potrivit apnews.com, multe persoane renunță la mici conforturi pentru a face față facturilor tot mai mari.

👉 Oamenii renunță la mici bucurii pentru a face față scumpirilor

Așa cum prețurile combustibililor se mențin la un nivel ridicat, oamenii din întreaga lume își strâng banii, renunțând la micile bucurii pentru a face față cheltuielilor cotidiene crescute. „Deocamdată, reușim să ne ținem câte cât,” a spus Luis Catalano, șofer de taxi așteptând să alimenteze la o benzinărie din Buenos Aires, Argentina. „Dar nu știu cât timp mai putem face asta.”

Chiar dacă au apărut fărâme de speranță pentru un posibil progres în războiul din Iran, conflictul continuă pentru a 24-a zi, iar calea vitală a petrolului, Strâmtoarea Ormuz, rămâne într-o stare de aproape imobilitate. Pretutindeni pe mapamond, creșterea prețurilor afectează viețile oamenilor. „Nu poți să ajungi la sfârșitul lunii,” spune German Toledo, un lucrător în siguranța rutieră, care se afla la o stație YPF unde Catalano aștepta.

👉 Creșterea prețurilor la combustibil amplifică dificultățile financiare

„Creșterea prețurilor la combustibil s-a adăugat altor costuri în creștere și salariilor stagnante, făcând durerea să fie și mai acută. Salariul meu nu s-a schimbat de cinci ani. Un singur loc de muncă, spune Toledo, nu mai este suficient pentru a face față cheltuielilor.”

Președintele american Donald Trump a dat un pic de optimism luni, afirmând că negocierile sunt în curs cu liderii iranieni și că aceștia ar fi dornici să încheie un acord pentru a pune capăt războiului. Aceste declarații au determinat o scădere a prețului global al petrolului, cu prețul pentru un baril de petrol Brent scăzând cu 9,7% la 101,26 dolari, de la aproape 120 de dolari săptămâna trecută.

Iranul a negat că au avut loc negocieri, iar purtătorul de cuvânt al parlamentului iranian a numit afirmațiile lui Trump o stratagemă pentru manipularea piețelor. Oricum, veștile nu au avut un impact imediat asupra prețurilor consumatorilor.

Prețurile combustibilului urmează un parcurs complicat care poate dura săptămâni de zile pentru a ajunge de la locurile de extracție la benzinării. Ele trebuie să treacă prin rafinării, unde sunt transformate în combustibil, înainte de a fi transportate prin conducte și nave către terminale și apoi la benzinării. Prețurile de la pompă, de asemenea, au tendința de a răspunde lent piețelor globale, uneori luând săptămâni întregi pentru a reacționa. „Îmi strâng cu greu banii,” a spus Catalano.

La fel ca în orice perturbare economică, cei mai săraci au fost cei mai afectați, fiind nevoiți să își examineze bugetele deja subțiri pentru noi locuri de tăiat cheltuieli. Kevin Plucken, un muncitor de 35 de ani din Köln, Germania, poate doar să își permită să alimenteze cu 20 de euro (aproximativ 100 RON) la un moment dat. În încercarea de a reduce costurile „copleșitoare”, a fost nevoit să își schimbe modul de petrecere a weekendurilor. În loc să își transporte cei doi copii la o activitate undeva, caută lucruri de făcut aproape de casă. „E pur și simplu prea scump,” spune el.

În orașe de pe întreg globul, se pare că mulți pot fi de acord că creșterea prețurilor la combustibil este doar cea mai recentă lovitură pentru oamenii obișnuiți care s-au obișnuit cu costuri ridicate. „Totul crește,” spune Felicia Iwasa, din Lagos, Nigeria. „Economia nu este ușoară pentru noi.”

În capitala Filipinelor, Manila, șoferii vehiculelor colorate cunoscute sub numele de „jeepneys” s-au confruntat și ei cu dificultăți, cheltuielile pentru motorina de care depind crescând chiar mai mult decât cele pentru benzină. Aceste vehicule s-au transformat din jeepuri lăsate în urmă de trupele americane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Ele au fost modificate, reproduse și decorate extravagant, devenind o modalitate principală de transport pentru filipinezii din clasa muncitoare.

Johnny Pagnado, un șofer de 55 de ani, a spus că își taie orice cheltuieli pe care le poate, inclusiv sticla de bere pe care o bea seara. Dar îi face griji în legătură cu impactul pe termen lung, cum va face față cheltuielilor pentru cei patru copii de la colegiu. Un alt șofer, Sandy Roño, în vârstă de 34 de ani, a spus că o excursie la plajă pentru a sărbători ziua lui de naștere luna viitoare este, de asemenea, probabil anulată. Nu a putut să își plătească chiar nici chiria luna trecută și nu a reușit să facă plata pentru jeepney-ul său. Dacă prețurile rămân atât de ridicate, spune Roño, va fi nevoit să își găsească un alt loc de muncă. „O să renunț la șofat și o să caut un alt loc de muncă,” a spus el.

La acest raport au contribuit corespondenții Associated Press Jim Gomez și Joeal Calupitan din Manila, Filipine; Daniel Niemann din Köln, Germania; Victor Caivano din Buenos Aires, Argentina; și Dan Ikpoyi din Lagos, Nigeria.