Iată prima mașină complet electrică BMW 3 Series, i3 din 2027

Potrivit arstechnica.com, vara aceasta, BMW va lansa prima versiune complet electrică a seriei 3, modelul i3. După succesul SUV-ului iX3, așteptările pentru sedanul i3 sunt ridicate. De asemenea, acesta va fi produs pentru prima dată în München în luna august a acestui an.

👉 Context și așteptări privind noul model i3

Seria 3 BMW are o istorie de peste 50 de ani, iar anul acesta va include prima sa versiune electrică. La sfârșitul anului trecut, am avut ocazia să conducem noul BMW iX3, un SUV electric care se dovedește a fi lider de clasă în segmentul premium de SUV-uri electrice, datorită dinamicii de condus excelente și a unui sistem de propulsie electrică extrem de eficient. Următoarele vehicule electrice BMW care vor utiliza platforma Neue Klasse vor include i3, care nu se va vinde la fel de bine ca iX3, dar este considerat mult mai interesant.

👉 Design și dimensiuni

i3 a păstrat majoritatea detaliilor originale ale conceptului Neue Klasse, iar aspectul său este caracterizat printr-o grilă frontală cu un design nou, unde cromul a fost înlocuit cu lumini. De asemenea, i3 are o lungime de 4.760 mm, o lățime de 1.864 mm, o înălțime de 1.481 mm și un ampatament de 2.898 mm. Deși designul din spate nu se ridică la nivelul eleganței conceptului inițial, adaptările pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare au fost necesare.

Interiorul se aseamănă mult cu cel al iX3, dar cu mai puțin spațiu de cap. Acesta dispune de butoane fizice pe consola centrală și un sistem de infotainment cu ecran tactil trapezoidal. Printre dotările interioare se numără un display Panoramic Vision și un asistent personal AI cu recunoaștere vocală, alimentat de Alexa. De asemenea, i3 va fi al doilea vehicul electric care va utiliza platforma BMW, având un pachet de baterii de 800 V, capabil de încărcare rapidă de până la 400 kW și cu o autonomie estimată de până la 708 km.

👉 Performanță și sustenabilitate

BMW va oferi un model i3 xDrive 50, cu un motor asincron pe puntea din față și un motor sincronic excitat electric pe puntea din spate, având o putere totală de 463 cp (345 kW) și un cuplu de 645 Nm. Aceasta va aduce pierderi energetice de 40% mai mici comparativ cu generația anterioară. Modelul i3 utilizează aproximativ 30% materiale reciclate, ceea ce îl face mai sustenabil și contribuie la scăderea emisiilor de carbon.

Pentru a îmbunătăți dinamica de condus, BMW a ajustat distribuția greutății pentru a obține un raport 50:50 și a implementat un sistem de control al tracțiunii și stabilității complet revizuit prin software, făcând ca i3 să fie, de asemenea, mai ușor de manevrat în derapaje decât modelele sale anterioare.

i3 va beneficia de două niveluri de asistență pentru șofer, cel mai avansat dintre acestea permițând condusul fără mâini, conform reglementărilor UN R171. Acest mod avansat va opri mașina la semaforul roșu și va porni din nou când semaforul devine verde. De asemenea, va exista o funcție de parcare la distanță, care va putea fi utilizată prin aplicația BMW pentru smartphone.

Informațiile despre prețuri și autonomia exactă EPA vor fi disponibile mai aproape de vara aceasta.