Dealer din California refuză să vândă Ferrari 296 GTS din 2025, deși i s-a oferit 348.000 $

Un dealer din California a refuzat să vândă un Ferrari 296 GTS din 2025, deși i s-a oferit suma de 348.000 $. Această situație a generat multă surpriză, având în vedere valoarea actuală de piață a mașinii. Potrivit supercarblondie.com, oferta nu a fost suficientă pentru a îndeplini cerințele de preț ale vânzătorului.

👉 Cariera și valoarea de piață a modelului Ferrari 296

Ferrari 296 reprezintă o poveste fascinantă în lumea supercarurilor, fiind într-o ușoară contradicție. Pe de o parte, este apreciat aproape în unanimitate pentru performanțele sale. Criticii au lăudat motorul V6, precum și dovedirea generală a mașinii. Pe de altă parte, însă, se pare că este într-o luptă constantă pentru a-și menține valoarea. În ultimele luni, a apărut o tendință interesantă: multe unități Ferrari 296 care au fost scoase la licitație nu s-au vândut. Acest Ferrari 296 GTS este cea mai recentă victimă notabilă.

Modelul din 2025 are o vopsea Rosso Corsa și un interior din piele Nero, însoțit de aproape 80.000 $ în opțiuni suplimentare. Anul trecut, a fost livrat din Maranello către Ferrari of Los Angeles, când prețul său inițial de vânzare era de 452.476 $. Ulterior, a fost transferat la un alt dealer din California, care a refuzat să-l vândă la licitație. Potrivit rapoartelor, cea mai ridicată ofertă a atins suma de 348.000 $, dar aceasta nu a fost suficientă pentru a convinge dealerul din California.

👉 Detalii tehnice și performanțe ale Ferrari 296 GTS

După cum știți, GTS este varianta decapotabilă a modelului 296. Deși cântărește cu aproape 68 kg mai mult decât versiunea coupe, performanțele sunt aproape identice. Opțiunile din fabrică includ un sistem de ridicare a suspensiei frontale și etriere Brembo vopsite în roșu, peste discuri din fibră de carbon-ceramică. Detalii din fibră de carbon pot fi găsite din abundență în interior. De asemenea, mașina este practic nouă, având un kilometraj de puțin sub 1.126 km. Motorul este, desigur, apreciatul V6 twin-turbo de 3,0 litri, care colaborează direct cu un motor electric MGU-K. Acestea combină pentru a oferi o putere totală de 818 CP. Toată puterea este transmisă roților din spate printr-o cutie automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte. Această situație poate oferi o nouă perspectivă asupra deciziei vânzătorului…