Guvernul caută soluții pentru a evita pierderea fondurilor PNRR

Executivul român își propune să prevină pierderea fondurilor europene din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pe fondul întârzierilor în proiectele de infrastructură rutieră. Potrivit ziaruldebacau.ro, premierul Ilie Bolojan și oficiali din domeniul transporturilor au discutat urgențele cu antreprenorul Dorinel Umbrărescu, în cadrul unei întâlniri desfășurate la Ministerul Transporturilor.

👉 Discuții directe pentru respectarea termenelor proiectelor

În cadrul întâlnirii, la care au participat şi ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, și ministrul Dragoș Pîslaru, au fost discutate stadiile lucrărilor și soluțiile necesare pentru respectarea termenelor. Ministrul Miruță a subliniat direcția conversațiilor, menționându-le ca fiind „directe și realiste” și concentrându-se pe identificarea proiectelor cu șanse să fie finalizate la timp.

„Ne-am așezat la masă […] și am discutat clar: ce se respectă, ce nu se poate respecta și ce soluții avem”, a declarat Miruță, subliniind necesitatea de a lua decizii rapide pentru a nu pierde finanțările. „Fără iluzii. Fără amânări. Cu decizii luate la timp, ca România să nu piardă”, a adăugat el.

👉 Strategii pentru redirecționarea fondurilor și corectarea discrepanțelor

Ministrul a explicat că există proiecte prin PNRR, unele pe bază de grant, iar altele pe împrumut. Din păcate, nu toate proiectele pe grant sunt finalizate, iar cele pe împrumut ar putea fi terminate. „Încercăm să găsim o metodă de bun-simț să schimbăm izvorul de finanțare”, a menționat el, subliniind importanța mutării fondurilor pentru a maximiza utilizarea banilor europeni.

Miruță a mai menționat că tronsoanele finanțate din fonduri pe care România riscă să le piardă sunt câștigate de firma lui Umbrărescu. De asemenea, s-au identificat discrepanțe între estimările tehnice ale ministerului și cele ale constructorului. Proiectele din jurul Bacău sunt actualmente la 45-50% din stadiul dorit, iar oficialii caută posibilitatea de a muta finanțarea pe alte proiecte, fără a pierde fondurile deja alocate.