Constrângerile din strâmtoarea Ormuz mențin prețurile petrolului ridicate

Prețurile petrolului rămân aproape de 100 de dolari pe baril, în ciuda încetării focului dintre Statele Unite și Iran, care a reinvigorat speranțele că cel mai grav șoc din istoria aprovizionării cu petrol și gaz s-ar putea rezolva în curând și ar putea reduce prețurile energiei. Potrivit oilprice.com, deși escaladarea imediată a fost înlăturată din premiul de război, realitatea din teren și din strâmtoarea Ormuz este că acest punct vital de trecere pentru petrol și GNL rămâne în mare parte închis, iar traficul este controlat la discreția Iranului.

👉 Impactul prețurilor ridicate asupra politicii SUA

Creșterea bruscă și foarte abruptă a prețurilor petrolului și gazului, în special a prețurilor benzinei din SUA, a plasat factorii de decizie din Statele Unite și pe președintele Donald Trump într-o situație delicată, afectând o parte din electoratul MAGA într-un an electoral, cu alegerile de la mijlocul mandatului programate pentru noiembrie. "Pe măsură ce costurile economice, politice și diplomatice ale războiului cresc, o încetare negociată a focului și redeschiderea strâmtorii par mai preferabile decât o escaladare suplimentară în acest moment", a susținut analistul energetic John Kemp într-un articol publicat la câteva ore după anunțarea încetării focului.

Cu toate acestea, la trei zile de la anunțarea încetării focului, redeschiderea strâmtorii Ormuz nu se întâmplă. Iar încetarea focului, în cel mai bun caz, este fragilă. "Încetarea focului nu a redeschis strâmtoarea Ormuz și tranzitul rămâne strict controlat", a spus firma de inteligență maritimă Windward într-o notă de joi. Mișcarea navelor continuă prin rute gestionate de Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC), nu prin căile comerciale standard.

👉 Restricțiile asupra traficului din strâmtoarea Ormuz și consecințele economice

În plus, Pentagonul are 268 de zile pentru a înlocui cea mai critică parte a lanțului de aprovizionare al Americii. "Tranzitul prin strâmtoarea Ormuz rămâne restricționat, coordonat și selectiv aplicat. Nu s-a revenit la navigația comercială deschisă. Cărțile de navigație standard rămân în mare parte neutilizate, iar o creștere semnificativă a traficului nu a avut loc după anunțarea încetării focului", a declarat Windward. Prin urmare, încetarea focului în sine nu contribuie la reducerea șocului global legat de petrol și gaz, în ciuda faptului că anunțul a determinat o scădere de 15% a prețurilor într-o singură zi sub 100 de dolari pe baril.

Fără o redeschidere a strâmtorii Ormuz, șocul asupra sistemului energetic global se va adânci și va afecta economia globală, susțin analiștii. "Recuperarea va depinde nu de declarații, ci de o schimbare susținută și observabilă în comportamentul de tranzit, aplicare și condițiile de risc", au subliniat analiștii Windward. Au apărut rapoarte conform cărora rafinăria de stat din Taiwan și gigantul comercial Glencore au rezervat fiecare o navă cisternă pentru a călători în Orientul Mijlociu pentru a încărca petrol, dar transportatorii ca întreg sunt încă foarte precauți, în condițiile în care informațiile despre trecerea navală sunt limitate.

Gigantul maritim Maersk a declarat că "Orice decizie de a tranzita strâmtoarea Ormuz va fi bazată pe evaluări continue ale riscurilor, monitorizarea atentă a situației de securitate și îndrumările disponibile de la autoritățile și partenerii relevanți". Chiar dacă strâmtoarea Ormuz s-ar deschide astăzi fără restricții și riscuri, aprovizionarea cu petrol și gaz din Orientul Mijlociu ar necesita o recuperare de câteva luni până în vara târzie, conform Wood Mackenzie. Acest lucru, bineînțeles, este condiționat de o strâmtoare Ormuz funcțională.

Goldman Sachs a avertizat săptămâna aceasta că prețurile Brent Crude sunt pe cale să depășească 100 de dolari pe baril în acest an, dacă strâmtoarea Ormuz rămâne în mare parte închisă pentru încă o lună. Riscurile uriașe rămân cu privire la menținerea încetării focului sau la posibilitatea de a se ajunge la un acord. "Dacă o rezolvare a războiului se dovedește imposibilă, ne așteptăm ca prețul Brent să crească din nou, cu prețuri mai mari și distrugerea cererii care, în cele din urmă, va echilibra piața", au spus analiștii WoodMac.

Prețurile medii Brent de peste 90 de dolari pe baril în acest an ar încetini creșterea economică globală și ar împinge SUA și UE în recesiune. Dacă prețul Brent se va situa în jurul valorii de 100 de dolari pe baril în 2026, creșterea economică globală ar încetini la 1.7%, de la prognoza de 2.5% a WoodMac înainte de război. În cazul în care petrolul va ajunge la 200 de dolari, o recesiune globală devine inevitabilă, economia globală fiind probabil să se contracte cu 0.5%, conform analizei WoodMac.

"Încetarea focului a redus riscul imediat de escaladare suplimentară, dar nu a rezolvat întreruperile de aprovizionare subiacente", a scris Ole Hansen, șeful strategiei de mărfuri la Saxo Bank, într-o notă de joi. "Atâta timp cât traficul prin strâmtoarea Ormuz rămâne restricționat și atâta timp cât constrângerea infrastructurii, stocării și transportului persistă, piața petrolieră este probabil să rămână strânsă - în special în segmentul prompt".

De Tsvetana Paraskova pentru Oilprice.com