Dacă exportăm petrol, de ce cresc prețurile la benzină?
Este adevărat. America produce mai mult petrol decât consumă. Acesta este unul dintre motivele pentru care SUA sunt descrise ca fiind „independente energetic”. Totuși, nu pare să aibă sens că benzina s-a scumpit atât de mult. Această independență energetică, însă, nu este o independență reală. Conform jalopnik.com, o mare parte din petrolul utilizat în SUA provine din surse externe.
👉 Importanța petrolului străin în rafinăriile americane
Potrivit Asociației Americane a Producătorilor de Combustibili și Petrochimicale, 40% din petrolul care ajunge la rafinăriile din SUA provine din alte țări. Acest fapt demonstrează că SUA nu controlează prețurile la petrol sau benzină. În schimb, piața petrolieră este foarte interconectată la nivel global, iar o perturbare în orice parte a lumii cauzează un efect de domino în întreaga lume. Asta înseamnă că războiul din Orientul Mijlociu are un efect similar asupra prețului unei butelii de petrol din Oklahoma, ca și pe petrolul din Teheran.
De asemenea, petrolul este tranzacționat pe piață ca o marfă globală, cu prețuri care fluctuează asemenea valorilor de acțiuni. În plus, legea economică a ofertei și cererii joacă un rol important. Crizele, cum ar fi războiul actual din Orientul Mijlociu, determină o cerere crescută, ceea ce, la rândul său, face ca prețurile petrolului să crească, sporind astfel și prețul benzinei. Această creștere masivă a prețurilor la benzină durează mult timp până când începe să scadă.
👉 Factori care influențează costurile și stabilirea prețurilor la benzină
Mulți dintre rafinăriile americane nu sunt pregătite să proceseze tipurile de petrol extrase din câmpurile petroliere americane. Petrolul intern este „crude ușor”, dar multe rafinării din SUA sunt concepute pentru a procesa crude greu importat din alte țări, deoarece petrolul străin a satisfăcut majoritatea necesităților energetice ale Americii în trecut. Adaptarea rafinăriilor existente pentru a procesa crude ușor ar costa miliarde de dolari.
Un alt factor este că, uneori, este pur și simplu mai ieftin să folosești petrol din țări străine. Există costuri de transport, de exemplu. SUA sunt vaste, iar în unele regiuni poate fi mai ieftin să transporti petrol din Canada sau Mexic decât din alte colțuri ale țării. Acesta este un motiv pentru care prețurile benzinei diferă în întreaga SUA. De asemenea, unele alte țări pot extrage petrol mai ieftin, mai ales dacă luăm în considerare costurile de închiriere a terenurilor și ale muncii.
Este important de menționat că prețul petrolului este de fapt stabilit de comercianții globali pe măsură ce licitează pentru petrolul brut. Licitațiile cresc pe măsură ce comercianții văd o oportunitate de a profita de pe urma unei crize. Această creștere a costului este transmisă consumatorilor. Și deoarece petrolul este atât de interconectat la nivel global, atunci când oferta este restricționată oriunde, afectează pe toată lumea. Faptul că aproximativ 20% din petrolul mondial circulă prin Strâmtoarea Ormuz are un impact uriaș asupra prețurilor.
Există un principiu economic numit „Rockets and Feathers”. În contextul prețurilor la benzină, acesta sugerează că acestea cresc rapid atunci când se măresc, dar scad foarte încet. Fără îndoială, ai observat asta personal. De ce se întâmplă așa? Parțial, are legătură cu oferta și cererea. Când ai auzit că prețurile la benzină urmau să crească pentru că SUA intrau în război cu Iranul, ce ai făcut? Dacă ai alergat să îți umpli rezervorul înainte ca prețurile să crească prea mult, ai ajutat la creșterea cererii. Și ce se întâmplă când cererea crește? Prețurile cresc.
Aceasta se întâmplă chiar înainte ca petrolul mai scump să ajungă la rafinării, deoarece stațiile de benzină își stabilesc prețurile pe baza costului pe care îl va avea în cele din urmă pentru a înlocui benzina vândută astăzi. Dar de ce durează atât de mult până când prețurile scad? Ei bine, când prețurile sunt ridicate, clienții tind să caute mai multe oferte și să se uite care are benzina cea mai ieftină. Totuși, prețurile rămân ridicate, deoarece cererea este încă mare. Anumiți economiști cred că mulți șoferi nu simt nevoia să facă atât de multe eforturi pentru a căuta oferte atunci când prețurile încep să scadă. Astfel, multe stații de benzină nu simt nevoia să fie foarte competitive în stabilirea prețurilor. În cele din urmă, prețurile scad, dar acest proces este unul gradual.