Uber va investi 1,25 miliarde de dolari în Rivian ca parte a unui nou acord de robotaxi
Uber și Rivian colaborează pentru a desfășura 50.000 de robotaxi complet autonome în următoarele decenii, au anunțat companiile joi. Ca parte a acordului, Uber va investi 1,25 miliarde de dolari în Rivian până în 2031, sub condiția ca Rivian să atingă anumite repere de autonomie, începând cu o investiție inițială de 300 de milioane de dolari la semnare, potrivit theverge.com. Acordul este supus aprobării de reglementare.
👉 Încrederea în tehnologiile autonome și parteneriatele Uber
Această veste semnalează un mare vot de încredere în eforturile emergente ale Rivian în domeniul autonomiei, care includ proiectarea propriilor cipuri AI personalizate pentru a susține vehicule autonome de nivel 4. În paralel, Uber a fost implicat într-o intensificare a parteneriatelor pentru robotaxi, colaborând cu diverse companii din întreaga lume și promițând acces la sute de milioane de clienți.
👉 Detaliile desfășurării vehiculelor autonome Rivian
Rivian și Uber au declarat că prima fază a parteneriatului va implica desfășurarea a 10.000 de vehicule autonome R2 ca robotaxi în mai multe orașe, începând cu San Francisco și Miami în 2028. Companiile au afirmat că se așteaptă să se extindă în 25 de orașe suplimentare până în 2031. Flota de robotaxi autonome a Rivian va fi disponibilă exclusiv pe aplicația Uber.
În multe privințe, aceasta este o înțelegere similară cu cea realizată de Uber cu Lucid vara trecută, inclusiv investiția inițială de 300 de milioane de dolari și promisiunea de zeci de mii de robotaxi. Este posibil ca CEO-ul Rivian, RJ Scaringe, să fi observat acel acord și să se fi întrebat: de ce să nu și noi?
👉 Stadiul actual și planurile de dezvoltare ale Rivian
Este important de menționat că capacitățile autonome ale Rivian sunt încă în mare parte teoretice. Compania nu a livrat, cu atât mai puțin demonstrat public, majoritatea lucrurilor la care lucrează. Anul trecut, Rivian a lansat așa numita funcție de conducere hands-free universală, acoperind 3,1 milioane de mile de drum în SUA și Canada, pentru vehiculele R1 de generație a doua printr-o actualizare software din decembrie 2025. Mai târziu în acest an, se așteaptă să lanseze conducerea hands-free de la punct la punct, care include navigarea în viraje, intersecții și rampă de acces.
Rivian plănuiește, de asemenea, să adauge senzori lidar, un component esențial pentru autonomia de nivel 4, vehiculelor sale R2 la sfârșitul anului 2026. Dacă Rivian îndeplinește toate reperele stabilite în acordul cu Uber, companiile afirmă că vor desfășura „mii de robotaxi Rivian R2 fără supraveghere în 25 de orașe din SUA, Canada și Europa până la sfârșitul lui 2031”. Includerea Europei este sigur că va entuziasma observatorii Rivian, având în vedere că compania nu a reușit încă să își stabilească o prezență în străinătate.
Companiile au declarat, de asemenea, că vor avea opțiunea de a negocia achiziția a până la 40.000 de vehicule autonome suplimentare începând din 2030, ajungând la un total de 50.000. Banii de la Uber vin într-un moment crucial pentru Rivian, deoarece aceasta intră în faza de producție inițială pentru R2. La începutul acestui an, Rivian a raportat că avea aproximativ 6 miliarde de dolari în numerar, inclusiv în jur de 1 miliard de dolari din parteneriatul cu Volkswagen. Cu toate acestea, compania se așteaptă să cheltuie peste 2,5 miliarde de dolari doar în acest an pentru a crește producția R2. Investiția de 300 de milioane de dolari din partea Uber va ajuta să atenueze un pic această situație, dar nu mult.
Între timp, Uber se confruntă cu propriul set de provocări. Compania a anunțat numeroase acorduri cu o varietate largă de participanți, inclusiv startup-uri autonome precum Motional, Nuro și Wayve, dar și cu producători auto precum Lucid și Volkswagen. Uber își dorește să devină rețeaua principală pentru toate robotaxi-urile din viitor, oferind o varietate de stimulente potențialilor parteneri, cum ar fi servicii de flotă și date de instruire. Cu toate acestea, compania va trebui să depășească îndoielile referitoare la relevanța sa — și să rămână o sursă de venit pentru milioane de șoferi la nivel global — pe măsură ce mai multe robotaxi-uri intră pe drum.