Producția rachetelor de croazieră SCALP/Storm Shadow s-a reluat după 15 ani. Istoria unei arme de succes franco-britanice
Inapoi

Producția rachetelor de croazieră SCALP/Storm Shadow s-a reluat după 15 ani. Istoria unei arme de succes franco-britanice

Postat pe 14 Jul 2025

Update cu 3 săptămâni în urmă

Timp de citire: 3 minute

Articol scris de: Maria Popescu

Image Description
Externe
Producția rachetelor anglo-franceze SCALP/Storm Shadow va fi reluată după o pauză de 15 ani au confirmat miniștrii Apărării din Franța și Marea Britanie, după o vizită la fabrica MBDA din Regatul Unit. „Furnizată Ucrainei, racheta franco-britanică SCALP/Storm Shadow și-a demonstrat eficacitatea în luptele moderne de intensitate ridicată, în situații decisive”, a spus ministrul francez Sebastien Lecornu. El a adăugat apoi: „Ca joint-venture între Franța, Marea Britanie, Italia și Germania, MBDA este un simbol al industriei de apărare de vârf din Europa”. Racheta, care a intrat în serviciu în 2003, a fost o dezvoltare a vechii rachete franceze Apache, dezvoltată de Matra din Franța și British Aerospace înainte ca MBDA JV să înceapă producția în serie. Racheta Storm Shadow / SCALP, greu de detectat, care în „versiunea de export” furnizată Ucrainei are o rază de acțiune de peste 250 de kilometri și utilizează sistemul combinat de ghidare prin satelit și ghidare inerțială de precizie pentru a lansa ogiva BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge) cu mai multe trepte, destinată distrugerii buncărelor, împotriva instalațiilor protejate. Forțele ucrainene au folosit rachetele pentru a lovi instalații militare rusești puternic apărate și centre de comandă navale, inclusiv ținte din Crimeea – cum ar fi atacul din septembrie 2023 asupra sediului Flotei Ruse din Marea Neagră din Crimeea. Lecornu afirmă că reluarea producției va asigura atât Franței, cât și aliaților săi posibilitatea de a menține stocuri de rachete de croazieră și a sugerat că o parte din rachetele nou produse vor fi furnizate Ucrainei. Nu s-a specificat dacă acestea vor fi versiunea de export sau tipul utilizat de Marea Britanie și Franța, care are o rază de acțiune de până la 560 de kilometri. În proiectul de lege privind finanțarea echipamentelor de apărare pentru 2025, publicat în decembrie 2024, Franța a inclus 1,9 miliarde de euro (2,2 miliarde de dolari) pentru muniție de artilerie de 155 mm, torpile grele, apărare aeriană, rachete aer-sol și rachete lansate din aer, inclusiv Storm Shadow / SCALP EG. Decizia de a relua producția vine în contextul în care aliații americani și europeni ai Ucrainei se confruntă cu îngrijorări crescânde că armele furnizate în sprijinul Ucrainei le-au epuizat propriile stocuri, rachetele de croazieră anglo-franceze dovedindu-și capacitatea esențială.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Externe

Pagina de facebook

-
-

Recente din Romania

-
-

06:16

- Constanta - Minoră din Năvodari, ȘANTAJATĂ cu imagini pornografice! Doi băieți și o fată, trimiși în judecată. Ce spun procurorii

Recent, în prezenta cauză, procurorii din Constanța au dispus trimiterea în judecată a trei tineri (doi băieți și o fată). În cauză, anchetatorii vorbesc despre infracțiuni precum viol, șantaj și evadare. Cei doi băieți nu se află pentru prima dată în atenția magistraților. Unul dintre ei are deja o condamnare în primă instanță pentru trafic de droguri, iar cel de al doilea tânăr este suspectat că ar fi încercat, având
Image Description

06:04

- Constanta - Iată DE CE rămâne Portul Tomis la compania Tomis Marina Management SRL până în 2040! Judecătorii și-au motivat decizia

Potrivit datelor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, printre aspectele amintite de judecători se numără și faptul că „durata finală de amortiare a investițiilor este până la 31 decembrie 2040, „iar valoarea rămasă neamortizată la data de 30.06.2021 este de 4.417.391,70 lei“. Judecătorii de la Curtea de Apel au mai subliniat, de asemenea, și faptul că, în ce privește Portul Tomis, la mijloc este vorba despre un contract de închiriere și
Image Description

06:03

- Constanta - FOTO Consiliul Județean Constanța va reabilita DJ 226C, drumul ocolitor al comunei Lumina. Șoferii așteaptă în coloană zeci pe minute pentru a ieși pe E87

Drumul Județean 226, pe direcția Năvodari – Lumina a devenit, de ceva vreme, unul dintre cele mai aglomerate drumuri atât în sezonul estival, dar și în restul anului. Foarte mulți șoferi optează pentru această rută, evitând stațiunea Mamaia pentru a ajunge pe E87 sau DN 2A, drumul fiind mult mai scurt. „Secretul” însă a fost descoperit de o mare parte dintre șoferi care optează tot mai mult pentru această rută.
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
nationale WEATHER

Schimb valutar

-
-

Autor știre

-
-
Ion Ionescu

Redactie

-
-
Stiri de calitate din judetul nationale
mail: office@AiPath.ro

Acasa Recente Radio Judete