Directorul United Airlines anunță discuții pentru achiziționarea de active de la o altă companie aeriană
Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a declarat că se află în discuții cu o altă companie aeriană pentru achiziționarea de active. „Și, pe măsură ce mă uit la active, poate că ele vor deveni disponibile, poate că nu. De fapt, am avut chiar unele discuții cu o companie aeriană despre achiziționarea unor active,” a spus el, dar a refuzat să ofere informații suplimentare sau identitatea companiei, potrivit viewfromthewing.com.
👉 Detalii despre potențialele active și implicarea Spirit Airlines și JetBlue
Aceste active ar putea include: Spirit Airlines: și ar implica fie porți la Fort Lauderdale – dacă ar putea obține suficiente porți pentru a construi o operațiune puternică care să corespundă unei dorințe de lungă durată a United – fie sloturi la New York LaGuardia, celălalt element valoros pe care Spirit îl are. Acest lucru devine disponibil, probabil, doar dacă guvernul Statelor Unite nu oferă ajutoare financiare Spirit. JetBlue: acesta ar căuta, probabil, să cumpere sloturi la New York JFK. United se așteaptă deja să obțină unele sloturi la New York JFK de la JetBlue în cadrul parteneriatului lor care începe anul viitor. Aceasta va permite United să revină pe piața JFK, de unde fostul director Jeff Smisek s-a retras. Smisek a subestimat valoarea – a văzut că United pierdea bani pe zborurile de acolo, fără a realiza că ar pierde afaceri din partea clienților de valoare mare de pe Coasta de Vest, care nu voiau să zboare spre Newark și și-ar pierde relevanța pentru un segment de newyorkezi care nu ar fi atrași de cardul de credit United.
👉 Discuții și contexte privind fuziunile și achizițiile în industria aeriană
Un alt potențial candidat este Southwest Airlines, care părăsește Chicago O'Hare și utilizează în prezent porțile M2/M5 în terminalul 5, iar eu cred că acestea sunt utilizate preferențial (nu comun). Aceste porți ar fi foarte incomode pentru United. Kirby menționează că au avut discuții cu o companie aeriană, ceea ce mă surprinde – că nu au avut discuții cu atât Spirit, cât și JetBlue. Știm că au existat discuții cu Spirit, deoarece United a cumpărat deja porți de la Spirit la Chicago O'Hare, după ce American Airlines a cumpărat porți de acolo de la Spirit.
Indiferent de rezultat, acesta este un moment fără precedent pentru o freneză de fuziuni și achiziții în industrie, implicând direct Președintele Statelor Unite – Kirby a ridicat posibilitatea achiziționării American Airlines împreună cu Președintele Trump, Trump discutând despre implicarea guvernului federal în achiziționarea Spirit, iar American discută oferte cu Alaska Airlines.