F1 Testele de pre-sezon din Bahrain: Lando Norris îl conduce pe Max Verstappen, iar Ferrari debutează o aripă spate inovatoare
Lando Norris a stabilit un nou record de viteză la testele de pre-sezon din Formula 1 de la Bahrain, conducându-l pe Max Verstappen, în timp ce Ferrari a debutat o aripă spate inovatoare înainte de a întâmpina o problemă mecanică, conform motorsport.com.
👉 Performanțele lui Norris și Ferrari în prima parte a zilei de testare
Norris, campion mondial F1, a realizat un timp de 1m33.453s pe pneurile de compus C3, fiind cu 0.006s mai rapid decât timpul anterior stabilit de George Russell, în această după-amiază, ocupând primul loc în sesiunea matinală cu 0.131s înaintea lui Verstappen de la Red Bull. Ferrari a captat atenția mai devreme în zi cu o nouă aripă spate care se rotește la 180 de grade, un dispozitiv permis de noile reguli de aerodinamică activă din F1, care revenea la poziția standard în timpul frânării.
Însă bucuria producătorului italian a fost de scurtă durată, deoarece Lewis Hamilton a reușit să completeze doar cinci tururi înainte de a fi nevoit să se retragă în garaj din cauza unei probleme nespecificate cu șasiul. Hamilton a reușit să revină pe pistă în ultimele cinci minute pentru a participa la verificarea sistemelor de control al cursei FIA și la practicile de start. În timp ce majoritatea echipelor s-au concentrat pe simulări de cursă și pe tururi lungi, timpii de record nu au fost contestați în a doua jumătate a sesiunii, oferindu-i lui Norris timpul de referință pentru McLaren.
👉 Clasamentul final și problemele tehnice întâmpinate de echipe
Russell a ocupat locul al treilea și titlul de cel mai activ pilot, înregistrând 77 de tururi fără probleme semnificative. Alex Albon a intrat pe locul patru pentru Williams, cu un total de 71 de tururi. Audi a avut, de asemenea, o evoluție afectată de lipsa de fiabilitate, Gabriel Bortoleto fiind limitat la 29 de tururi din cauza unei probleme cu hidraulica, care a necesitat o verificare amănunțită în garaj. Totuși, brazilianul a reușit să obțină locul cinci în clasament, revenind pe pistă în ultimele 40 de minute ale sesiunii.
Progresele tardive ale lui Bortoleto l-au împins pe Oliver Bearman pe locul șase pentru Haas și pe Franco Colapinto pe locul șapte pentru Alpine. Liam Lawson a fost pe locul opt pentru Racing Bulls, fiind și el blocat în garaj pentru o perioadă îndelungată, astfel că kiwi a completat doar 27 de tururi. Fernando Alonso a avut o ieșire moderată pe locul nouă pentru Aston Martin, la patru secunde în urma lui Norris, cu 40 de tururi realizate. Cu Hamilton pe locul 10 pentru Ferrari, Valtteri Bottas de la Cadillac a încheiat clasamentul, după ce a ratat din nou activitatea timpurie pe pistă din cauza unei probleme tehnice, dar a reușit să completeze 58 de tururi mai târziu în sesiune.
| Pilot | Echipa | Timpul cel mai bun | Diferența | Tururi |
|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | McLaren | 1m33.453s | — | 72 |
| Max Verstappen | Red Bull | 1m33.584s | +0.131s | 56 |
| George Russell | Mercedes | 1m34.111s | +0.658s | 77 |
| Alex Albon | Williams | 1m35.130s | +1.677s | 71 |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 1m35.263s | +1.810s | 29 |
| Oliver Bearman | Haas | 1m35.279s | +1.826s | 69 |
| Franco Colapinto | Alpine | 1m35.506s | +2.053s | 54 |
| Liam Lawson | Racing Bulls | 1m36.959s | +3.506s | 27 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 1m37.472s | +4.019s | 40 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 1m39.670s | +6.217s | 5 |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 1m40.193s | +6.740s | 58 |